初めて見た!

病院に行ってから、お昼ごろに出社した際の
東京駅1番線。
見たことない電車が止まっていました。
何か計測する車両?思わず撮影。

特急湘南

今日から、湘南ライナーに代わり登場しました

特急湘南

駅に入船する際のフォーンといい、
撮り鉄の集団といい、
案内の駅員とスタッフの数といい、

新しい257系はいつもと違いました。

電車が現れるところの先頭の顔や、
行き先表示や、撮りたい写真は
あったのですか、初めてのチケットレスに
緊張してしまい、とれた写真は添付の
これだけ。

東京駅についた暁には、行き先表示は
回送となっておりました。

あーあ。

最近は別の手段で座っているので、
時々乗るかな。です。

まぁ、静かで快適、窓際席には
コンセント。ドリンクホルダーも
テーブルも完備。

座席のリクライニングの方法が185系と
違っていて暫くもじもじしました。

そーしき鉄

湘南ライナーがなくなると言うので、
185系に乗り納めしました。

この電車、本当にお世話になったなぁ。

ありがとう湘南ライナー

JRやるな。
確かに、ありがとう湘南ライナーなんですが、

じゃ、止めないでよ!!!

と叫びたくなったのは私だけだろうか。

そして、善良な市民の皆さんは不要不急の外出を
控えられていると見えて、駅前のこんな通路も
すぐに人の流れが切れて、撮影し放題。


怪我の後とか、病の後とか、大分助かったんですけどね。

185系

水道橋の駅の階段に「185系40周年」の
思い出を募集していますが、一方、
この3月のダイヤ改正で、185系は引退
との噂を聞いています。

湘南ライナー、乗り納めしておこうかな。。。

湘南ライナー

来年の3月で廃止決定。

湘南ライナーの車両に使われている185系の
車両が間もなく引退とは噂されていましたが、
ライナーまで廃止になるとは。

今は使っていませんが、足を怪我した後など
は
お世話になりました。昔は１ヶ月券を求めるために
徹夜行列が出来るなど、色々ドラマがあった
電車です。

最後に乗るかなー。

取り敢えず、騒ぎには参加しておく

先週の金曜日の事。

JR藤沢駅の貨物のホームに人だかり。
手に手に、撮影機材を持ち、ホームの端で
構える群衆。

なんだかわからないけど、
これは何かが来るに違いない
と、
さざえぱぱも貨物船ホームに移り、
電車が入ってくる方向に向かいました。

駅員も出てきていて、厳重警戒。
フラッシュを焚かないようにと
声をかけてます。

で、キタキタキタ!!!っと
撮ったのが、このブレブレの1枚。
あとは、線路と電車の脇腹。

ワイドビュー踊り子の車両で走る
ライナーのラストランだったそうで
撮影隊は、一斉に入船の模様を撮影し、
「ホームライナー」の行先表示を撮り、
そのまま、続々と電車に乗り込んで
いました。

ワイドビュー、結局乗らなかったなあ。
昼間に乗りたかったなあ。

行ってきた

高輪ゲートウェイ

山手線で降り立ち、
写真を撮影し、
まだキレイであろうお手洗いを使い、
休憩中のロボットを見て、
次の電車に乗りました。

木材と、屋根の白と、明るい色調
全面ガラス張りの駅舎は
昼間はきっと日射し
夜は周辺ビルの夜景がキレイ。


改札の外には出ませんでしたが
近々、この界隈も開発される模様。
楽しみにしています。

湘南電車

ご年輩の方は東海道線の事を「湘南電車」と呼びます。
もう、そんな世代は少数派なのかなと思うのですが、
駅の公式の看板に「湘南電車」の名称が現役で
使われていたので思わず撮影しました。


当時は電車と言えば、茶色い塗装が殆どだったので
オレンジとグリーンの車両が現れたときは、斬新な
カラーリングだったに違いありません。

だーよーねー

LSE型のロマンスカーが間もなくラストランになるとあって
こういう鉄ちゃんが増えているのでしょう。

私でももう一回乗りたいと思いますもん。


マナーを守り、最後の勇姿をカメラに収めましょう。